無(wú)塵車間施工標(biāo)準(zhǔn)你了解多少？針對(duì)此問題，小編就來(lái)給大家普及下：
機(jī)房位置
空調(diào)機(jī)房最好靠近要求送風(fēng)量大的無(wú)塵車間，力求風(fēng)管的線路最短。但從防止噪聲和振動(dòng)來(lái)說(shuō)又要求把無(wú)塵車間與機(jī)房隔開。這兩方面都予以考慮。隔開方式有：
1、構(gòu)造分離方式。有以下幾種：
?。?）沉降縫隔開式。使沉降縫在無(wú)塵車間與機(jī)房之間通過，起分割作用。
?。?）夾壁墻隔開式。如果機(jī)房緊靠無(wú)塵車間，不是公用一面墻隔墻，而是各自有各自的隔墻，而兩面隔墻之間留有一定寬度的夾縫。
?。?）輔助室隔開式。在無(wú)塵車間與機(jī)房之間設(shè)輔助室，起緩沖作用。
2、分散方式。分以下幾種：
?。?）屋面上或吊頂上分散方式：現(xiàn)在常把機(jī)房設(shè)在最上層屋面上的做法，使之遠(yuǎn)離下面的無(wú)塵車間，但屋面下一層最好設(shè)為輔助或管理室層，或者作為技術(shù)夾層。
?。?）地下分散式：把機(jī)房設(shè)于地下室。
3、獨(dú)立建筑方式。
在無(wú)塵車間建筑之外單獨(dú)建立機(jī)房，但其離無(wú)塵車間最好很近。機(jī)房要注意隔振、隔音問題，地面應(yīng)全部做防水處理，并有排水措施。
隔振：應(yīng)在振源的風(fēng)機(jī)、電機(jī)、水泵等的支架、底座作防振處理，甚至有必要的話將設(shè)備安在混凝土板塊上，再用防振材料支撐該板塊，該板塊的重量應(yīng)為設(shè)備總重量的2～3倍，。
隔聲：除去系統(tǒng)上安裝消聲器外，大型機(jī)房可考慮在墻壁上貼附有一定吸聲性能的材料，要裝隔聲門，切忌在與潔凈區(qū)的隔墻上開門。
安全疏散
由于無(wú)塵車間是密閉性很強(qiáng)的建筑，其安全疏散成為非常重要和突出的問題，和凈化空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置也有密切關(guān)系。一般應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、每一生產(chǎn)層防火區(qū)或潔凈區(qū)至少設(shè)2個(gè)安全出口，只有面積小于50㎡，人員少于5人時(shí)，可允許只設(shè)一個(gè)安全出口。
2、人凈入口不應(yīng)作疏散出口。因?yàn)槿藘袈肪€往往迂回曲折，一旦煙火迷漫，要求人員很快跑到室外是很困難的事。
3、吹淋室不能作為一般出入通道，由于這種門常為兩扇聯(lián)鎖或自動(dòng)，一旦出現(xiàn)故障，非常影響疏散，所以一般均在風(fēng)淋室設(shè)旁通門，工作人員多于5人時(shí)必須設(shè)此門。平時(shí)工作人員出無(wú)塵車間時(shí)不應(yīng)走吹淋室而應(yīng)走旁通門。
4、潔凈區(qū)內(nèi)各無(wú)塵車間的門，考慮到維持室內(nèi)壓力狀況的需要，其開設(shè)方向要朝向壓力大的房間，因?yàn)橐繅毫Π验T壓緊，這顯然和安全疏散的要求相反。為了考慮平時(shí)潔凈和緊急疏散時(shí)的兩方面要求，規(guī)定潔凈區(qū)和非潔凈區(qū)之間的門、潔凈區(qū)與室外的門作為安全疏散門對(duì)待，其開啟方向一律朝向疏散方向，當(dāng)然，單設(shè)的安全門也是如此。
